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应用范围:
民建及工建等建筑工程(高速公路、铁路、水利、房建工程)
1)破土后弯曲钢筋的矫正调直。
2)对已浇筑或者绑扎后的钢筋竖直方向进行弯曲;
3)桥梁桩基领域,钢筋笼与承台连接处头笼弯钩90度180度;
4)工民建锚杆及大型基坑锚杆、土钉墙的弯曲;
5)路桥桩基桩头钢筋弯曲房建桩头钢筋、锚杆、地铁锚杆的弯曲;
6)房建领域,剪力墙封顶、柱子封顶、骨架钢筋弯曲成型。操作说明及注意事项:
1、严格遵守机床工操作规程,按规定穿戴好劳动防护用品。
2、启动前须认真检查电机、开关、线路和接地是否正常和牢固,检查设备各操纵部位、按钮是在正确位置。
3、检查上下模的重合度和坚固性;检查各定位装置是否符合被加工的要求。
4、接通电源,在控制面板上打开开关,再启动油泵。
5、启动后空运转5-10分钟,上滑块满行程运动2—3次,如发现有不正常声音或有故障时应立即停车,将故障排除,一切正常后方可工作.
6、工作时应由1人统一指挥,使操作人员与送料压制人员密切配合,确保配合人员均在位置方准发出折弯号。
7、板料折弯时必须在板料后方并双手扶持板料,以防在折弯时板料翘起伤人。
8、下模模口在一般情况下应选择不小于8倍的板料厚度的宽度,若R弧不能满足工件要求那在有足够的压力下可略小于此值。
9、折弯机上模下行至底部时必须保证有一个板厚的间隙,否则会对模具和机器造成损坏。
10.机床工作时,机床后部不允许站人。
11.严禁单独在一端处压折板料。
12.运转时发现工件或模具不正,应停车校正,严禁运转中用手校正以防伤手。
13.禁止折超过板料折弯机性能的板料,以免损坏机床。
14.经常检查上、下模具的重合度;压力表的指示是否符合规定。
15.调板料压模时必须切断电源,停止运转后进行。
16.在改变可变下模的开口时,不允许有任何料与下模接触。
17.发生异常立即停机,检查原因并及时排除。
18.关机前,要下模的两侧上放置木块将上滑板下降到木块上。
手提式液压钢筋弯曲机的简单介绍手提式液压钢筋弯曲机作为一种建筑工地较常用的现场钢筋弯曲设备之一,主要用来弯曲螺纹钢、圆钢、螺杆等,广泛应用于高速公路、铁路、桥梁、水电工程项目及房屋建筑等各种行业中。
便携式钢筋弯曲机的应用范围:
1)房建领域,剪力墙封顶、柱子封顶;
2)桥梁桩基领域,钢筋笼与承台连接处头笼弯钩;
3)弯曲钢筋的矫正调直。
一、产品组成:
1,超高压电动油泵。
2,手提式液压钢筋弯曲机调直机。
3,标配5米长高压油管2根。
产品使用说明
1,去除包装,检查机器外观是否完好。
2,给电动油泵加注液压油,冬季建议加注32号抗磨液压油,其他季节建议加注46号抗磨液压油,油量加注至油箱旁边刻度表中间偏上位置即可。(0.75KW电机添加16升左右。1.5KW的电机添加30升左右)
3,请专业电工接上电源(380V),注意电机运转方向应为顺时针方向。
4,接上高压油管,弯曲机2个接头,电动油泵2个接头。
5、关于手动换向阀的说明,手动换向阀一共有三个档位,分别是A(左位置-前进或后退) O(中间位置-停止) B(右位置-前进或后退),请仔细观察。特别提醒,启动电机前应将手动换向阀扳至O(停止位置)的位置。
6、启动电机,左右扳动换向阀,让弯曲机活塞空运转3个来回,排净弯曲机油缸内空气。
7、弯曲机工作前,必须盖上盖板,如无盖板请忽略,方可继续操作。
液压油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障,液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能,尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后,修复或更换零部件比较困难且成本较高。传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复,或是进行刷镀及表面的整体刮研,但修复周期长,修复费用高。针对上述问题,当代 维修方法是采用高分子复合材料,应用多的有美国美嘉华应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复。其材料优异的附着力和良好的抗压能力,不但能够满足上述的工况要求下的生产使用要求,而且操作工艺简单易行,既无热影响,涂层厚度又不受限制。同时涂层本身具有的优越的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能,确保了修复后的耐磨性能,保证了企业的正常生产,避免了设备部件的损坏加剧。
修复工艺如下:
1、表面处理:首先清洗和打磨,用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将将划伤部位清洗干净后进行打磨。(若不先清洗而直接进行打磨,会使油污浸入缸体,造成粘接不牢,甚至脱落。打磨时先将挤伤部位高出基准面的部分打磨至基准面以下,以防止柱塞的再划伤,再用什锦锉将划伤沟槽内的油污、异物剔出, 用旋转锉将整个划伤面打毛。) 清洗和加温干燥,对已打磨好的划伤面用丙酮擦试干净。然后用热风机或碘钨灯将水分烤干,同时也对待修复表面进行预热,尤其在室温低于15℃的情况下,必须对待修复表面进行预热。
2、调和材料:严格按照比例进行调和,并搅拌均匀,直到没有色差。
3、涂抹材料:将调和均匀的2211F涂抹到划伤表面; 层要薄,要均匀且全部覆盖划伤面,以确保材料与金属表面 的粘接,再将材料涂至整个修复部位后反复按压,确保材料填实并达到所需厚度,使之比缸筒内壁表面略高。
4、固化:材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时,为了节省时间,可以通过卤钨灯提高温度,温度每11℃,固化时间就会缩短一半, 固化温度70℃。
5、材料固化后,用细磨石或刮刀,将高出表面的材料修复平整,施工完毕。
6、活塞杆表面划伤的修复;活塞杆表面因内部或外部原因导致直线划伤、碰伤等;内部原因主要有:液压油的污染,液压系统有异物,进入到油缸内部;外部原因主要有:恶劣环境作业,矿山、山区、拆建作业等,有硬物对活塞杆表面进行碰撞,导致活塞杆表面受损;
修复方法:活塞杆表面有轻的划伤后,如不出现漏油的现象可忽略不计,但一定要引起重视,对液压系统进行清理,更换液压油及过滤芯;活塞杆表面可以进行抛光修复,不影响使用性能;
活塞杆表面有严重划伤或是碰伤后,单独进行表面抛光已达不到修复要求,那就要对活塞杆表面进行从新电镀处理[1];首先,需要把活塞杆存在的镀铬层进行褪镀处理,褪镀后对活塞杆表面进行镀前抛光,进行从新电镀;电镀完毕再进行镀后抛光;
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